南中轴路大容量快速公交将于2005年12月30日全线投入运营，届时市民梢猿俗？大容量快速公交从德茂庄直达前门？?SPAN lang=EN-US>

南中轴路大容量快速公交全线开通，是市政府为百姓办实事的又一重大举措，是全面贯彻和落实“公交优先”政策的重要体现，也是北京公共交通发展史上的一个里程碑。该系统将为沿线近20万居民提供出行便利，同时有效地改善南中轴路的交通环境，对南城的经济发展将提供有力的交通支持。

南中轴大容量快速公交系统从2004年开工建设，全长16公里，历时两年建成。近14公里的路段采用全时段、全封闭、交叉路口信号优先的专用道，以提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。并配备了18米长的铰接式客车，每辆车最高载客人数可达180人，车辆采用左开门，达到欧III 排放标准，还装备了全球卫星定位终端设备。车站站台与快速公交车辆地板平齐，乘客上下车可水平登降；车站还设置了专门的残疾人进出站坡道，方便残疾人乘车。为了减少乘客步行至车站的距离和实现设计的运营速度，该线路还为乘客提供了完善的过街设施，方便乘客进入站台候车，实现了人车分流的设计目标，沿途共设置了17个车站，平均站间距为940米。该线路充分体现了以人为本的理念。

南中轴大容量快速公交系统从德茂庄到前门，共设17个站位，分别为德茂庄、东营房、六营门、东高地、西洼地、三营门、和义南站、和义农场、久敬庄、大红门桥、大红门西里、南苑路果园、木樨园桥、沙子口、永定门内、天坛、前门。该线路途经二环、三环、四环和五环路，在前门站实现与地铁环线的接驳。快速公交采取站台售票方式，通用月票有效，普票实行单一票价2元。营业时间为：德茂庄站首车5：00，末车22：30；前门站首车5：30，末车23：00，发车间隔为2-4分钟。

为了充分发挥南中轴路快速公交1号线速度快、大运量的优势，吸引更多的市民乘坐公共交通工具出行，缓解南中轴路长期交通拥堵严重的状况，将分两期对南中轴路沿线的13条公交线路进行优化整合，部分线路将调整到公交线路不足的居民小区和新建道路运行，多余的车辆补充到较拥挤的线路上，届时南城的公共电汽车线网将为百姓提供更方便、更快捷的服务。在原53路、54路两条线路先期撤销的基础上，于2005年12月30日将341、366、377、729、742、859等6条线路调整出南中轴路。同时，为缓解交通拥堵，优化公交线网，还将同期调整2条线路。

南中轴大容量快速公交的全线开通运营，将以其高效的运营速度、优质的服务质量吸引更多的市民乘坐，对方便市民出行提供强有力的交通支持。