自11月17日到19日，由运输局办公室和货运处的公路货物运输量抽样调查负责人员及技术支持单位交通部科学研究院相关人员组成的工作组赴房山、怀柔和大兴开展实地检查。

三个区县的检查结果显示，各区县对专项调查工作都非常重视，调查工作能够按计划有序进行。宣传工作基本落实到位，在办事大厅及其他货运车流密集的地方张贴了海报，并向被调查对象发放了宣传单，对于完成调查的对象颁发了纪念品。

通过对记录表和调查表的检查发现，虽然表格填写比较规范，数据也比较真实可信，但也存在个别问题，比如由于货类划分错误，导致调查表数据中“其他货类”比例偏高；部分数据填写时计量单位混淆，应按“吨”填写的数据错误地按“千克”填写；要求每个趟次逐一填写的，错误地根据每天的运输情况累加填写等等。针对以上问题，检查组已提醒调查员和数据录入员根据方案要求进行修改或核实。

同时，各区县充分发挥主观能动性，在工作中拓展思路，取得了一些很好的经验和做法。

房山区交通局着重加强组织和领导，根据北京市营业性货运调查的工作方案专门制定了房山区营业性货运调查工作方案，实际指导房山区开展专项调查工作。在调查工作中认真负责，为了找到不易联系的个体车辆，采取了根据地址入户询问的方式。并建立了两级审核机制，包括纸质调查表审核和数据录入审核，以确保数据质量。

怀柔区交通局为调查工作创造了良好的工作环境，将原有的档案室变为专项调查工作的专用办公地点，申请了新的电话，购置了专用电脑，并聘请了10名学生开展调查工作。同时加强对调查表中基础信息的审核，为了审核加油数据的合理性，通过与货车销售商、维修商联系，查找常见型号货车的油箱容量。

大兴区交通局局领导非常重视此次调查工作，在日常业务繁忙的情况下抽调12名工作人员从事调查工作，配备了两部专车，对不能来领取调查表的被调查人开展“送表上门”服务。为了得到准确的车辆基本信息，收集了被调查车辆的机动车登记证复印件，与调查表装订在一起，确保车辆基本信息一致、无误。

通过工作检查，检查组实地查看了第一、第二时段调查表的回收情况和填写情况，掌握了专项调查中的一些常见问题，了解了各单位调查中采用的好做法，取得了很好的效果。下一步，检查组将继续到其他区县逐一进行检查，争取早发现问题早解决问题，确保调查工作有序、高质量完成。